Frankfurt เปอโยต์ที่จะแสดงต้นแบบขนาด 1:1 ของ Moovie, ผู้ชนะโครงการของ 3 รุ่นการแข่งขันเปอโยต์ Design.

  สร้างโดยนักออกแบบโปรตุเกส, André Costa และได้รับการคัดเลือกเป็นโครงการที่ดีที่สุดใน 3,800 รายการ. 
เหตุผลหลักสำหรับรางวัลเป็นแบบเดิมแสดงความจงรักภักดีชัดเจนกับยี่ห้อและนวัตกรรมใหม่ๆของมันที่ทำให้โอกาสในอนาคตของแท้.

 อุปมาเปอโยต์ที่ปรากฏอย่างละเอียดเนื่องจาก André Costa แยบยลใช้ U ซึ่งภาพจะสิงโตที่ด้านหน้าของงานนำเสนอ models.This ยี่ห้อของจะได้ฉลาดมากขึ้นเนื่องจากที่นี่โครงสร้าง U ห้องผู้โดยสารเชื่อมต่อกระจกรถด้านหน้าใจกว้างเพื่อกระจกรถด้านหลังในบรรทัดเดียว.

. รถยังคุณสมบัตินวัตกรรมมากมาย.  ประตูที่บ้านล้อหลังมันมี function. คู่แรกจะช่วยให้สะดวกในห้องผู้โดยสารขอบคุณสองสอง doors.The หมุนลดการใช้พลังงานที่จำเป็นในการขับ Moovie เนื่องจากขนาดล้อขนาดใหญ่ นอกจากนี้ Moovie เป็นพิเศษเปรียวสถานการณ์และสามารถขับเคลื่อนได้ง่ายในช่องว่างขอบคุณจำกัดสอง spheres อยู่ที่ด้านหน้า.

การสร้างต้นแบบ

 สร้างขึ้นภายใต้การดูแลของศูนย์เปอโยต์สไตล์ตามเกณฑ์ปกติที่ใช้สำหรับการก่อสร้างยานพาหนะสำหรับงาน Motor เดือน Show.Three 'ถูกต้องจากระยะเป็นการทำภาพดิจิตอลไปยังรุ่นสุดท้ายแสดงที่ Frankfurt Motor Show .

หลังจากสามมิติแบบภาพวาดก็คือต้องให้สัดส่วนโครงการนี้สำหรับภายนอกและภายในที่ conformed ไปแนวคิดทั่วไป mooted โดย André Costa.

 เป็นการทำภาพดิจิตอลของรถรวมและชิ้นส่วนส่วนประกอบทำให้สามารถรับภาพ 3D แม่นยำของระยะ Moovie.This เป็นสำคัญทำให้สามารถตรวจสอบข้อมูลอ้างอิงรถ - ความยาว, ความกว้างและความสูงเป็นสถาปัตยกรรมของ . Using this data, a 1/5 scale reference model was produced, giving body to this virtual reality. ใช้ข้อมูลนี้ 1 / 5 รุ่นอ้างอิงขนาดผลิตเพื่อให้ร่างกายนี้เสมือนจริง.

Once the model was approved, production could begin. เมื่อรุ่นได้รับการรับรองการผลิตจะเริ่ม.

 เริ่มผลิตด้วย machining ของระดับ 1 model.This สูงรุ่นโฟมความหนาแน่นผลิตบนพื้นฐานของข้อกำหนดดิจิตอล.  วัตถุประสงค์ของมันคือการให้สารในปริมาณและจำเป็นเพื่อให้การปรับ curves และรัศมีเพื่อให้ร่างกายเสร็จ curvier.

 กลางกายช่วยให้การผลิตยาง moulds.The หก moulds จำเป็นในการผลิตตัวจะประกอบแล้วและเรียงรายไปด้วยยาง epoxy. Used in the mass production of cars, this 3 mm thick resin has mechanical properties guaranteeing excellent rigidity. ที่ใช้ในการผลิตมวลของรถยนต์นี้ mm 3 ยางหนามีคุณสมบัติเชิงกล guaranteeing ความแข็งแกร่งเป็นเลิศ.

 ในขณะเดียวกันชิ้นส่วนเช่นไฟหน้าที่นั่งและแผงกิโลมกะจะยัง moulded.

 Sidelights และ headlamps ใช้ polycarbonate ในขณะโครงอาศัยเทคนิคของสี sintering.The ไนลอนชิ้นส่วนที่เป็นได้โดยตัด plexiglass จากบล็อกเดียว.

The seats consist of two epoxy half-shells assembled on a steel chassis. ที่นั่งประกอบด้วยครึ่ง epoxy สองหอยประกอบกับตัวถังเหล็ก. The fascina panel is made of high-density foam, milled from a solid block. แผง fascina ทำสูงโฟมความหนาแน่นแป้งจากบล็อกเดียว.

 ร่างกายจะแตกต่างกันชุมนุมแล้ว. เวทีนี้เป็นที่ยาวที่สุดเนื่องจากมัน necessitates ระดับสูงของความแม่นยำ: ส่วนจะ reworked เบาขั้นตอนการชุมนุมบางแก้ บริเวณพื้นผิวเคลือบใจกว้างของ Moovie ทำ  to detail. ก่อนติดตั้งในร่างกายนี้เป็นส่วนหนึ่ง thermoformed ปรับกับความสนใจพิถีพิถันในรายละเอียด.

 สีจะใช้ในสองขั้นตอน.  เชื้อปะทุ น้ำจะถูกใช้เป็นครั้งแรกทำให้การแก้ไขสุดท้ายที่จะทำกับ body  สีสีที่แตกต่างกันมีผลแล้วรูปสุดท้ายถูกกำหนดโดยฉาบ: อำไพสำหรับร่างกายนุ่มสำหรับภายใน. สามารถได้รับป้ายยี่ห้อ. . สิงโตจะทำในสเตอริโอก่อน  ข้อกำหนดทางเทคนิค

Length: 2.33 m ความยาว: 2.33 m
Width: 1.80 m กว้าง: 1.80 m
Height: 1.54 m ส่วนสูง: 1.54 m
Estimated weight: 500 kg น้ำหนักประมาณ: 500 กก.
LED lighting ไฟ LED